O que saber sobre a nova alta da United Airlines

Os novos assentos da primeira classe da United apresentam maior privacidade, com divisórias e apoios de cabeça alados, entre outras melhorias.

Cortesia da United Airlines

A United Airlines introduziu recentemente novos assentos de primeira classe com mais alta tecnologia em algumas de suas rotas nos EUA – a primeira atualização de seu produto doméstico de primeira classe desde 2015.

As maiores mudanças são melhorias tecnológicas. Os assentos de primeira classe da próxima geração agora apresentam três tipos de tomadas de carregamento (uma USB-C, uma tomada AC de estilo doméstico e uma nova opção sem fio no apoio de braço); uma tela de alta definição no encosto do banco de 13 polegadas (com um controle remoto para passageiros que não conseguem alcançar a tela); e conectividade Bluetooth para passageiros que usam fones de ouvido sem fio. Eles também apresentam estofamento em couro vegano; telas de privacidade entre os apoios de braços dos passageiros vizinhos e um apoio de cabeça alado para ajudar a minimizar o contato com o cliente; Mesas de coquetel em quartzito italiano entre assentos; uma bandeja maior de 18 por 8,5 polegadas com suporte para tablet integrado; almofada de assento mais ergonômica; e cinco polegadas de alcance reclinável.

Os novos assentos da primeira classe contam com carregamento sem fio no apoio de braço.

Cortesia da United Airlines

De acordo com Mark Muren, diretor-gerente de identidade, produto e fidelidade da United, os novos assentos de primeira classe da United foram projetados pensando no viajante moderno, com “mais opções de recarga, espaços maiores para dispositivos, alimentos, bebidas e itens pessoais , e privacidade extra”, disse ele em um comunicado. “À medida que evoluímos a experiência a bordo, estamos subvertendo antigas normas da indústria e antecipando necessidades futuras para acomodar as novas formas como as pessoas vivem e viajam.”

É importante notar que a United chama seus assentos premium de classe executiva em voos de longa distância (especificamente a classe executiva United Polaris, que inclui assentos reclináveis ​​semelhantes a cápsulas) e primeira classe em voos domésticos mais curtos.

Atualmente, os novos assentos de primeira classe estão sendo lançados em aeronaves Boeing 737 selecionadas, mas a United disse que planeja instalar os assentos em cerca de 200 aviões domésticos até 2026, incluindo alguns dos Boeing 737 NG (que significa Next Generation e é uma aeronave de fuselagem estreita), Airbus A321neos e aeronaves 737 MAX em sua frota.

De acordo com um porta-voz da United, os novos assentos domésticos de primeira classe fazem parte dos esforços contínuos para “melhorar a experiência geral do cliente, em todas as cabines e em todos os pontos de contato”.

O porta-voz também apontou mudanças no aplicativo para tornar a experiência no aeroporto mais tranquila, os novos aviões United Next (200 aeronaves em construção atualmente, cada uma com compartimentos superiores maiores e mais assentos de cabine premium) e as ofertas de clube em expansão ou atualização (como o enorme novo lounge da United no Aeroporto Internacional Newark Liberty, em Nova Jersey).